Historique :

- Nous attendons de nos "anciens" qu'ils nous donnent des informations sur les moyens de transports utilisés dans les années 50 - 60 - 70 !!
- Les "moblos" en poste peuvent également nous informer des nouveautés et des bruits de couloirs !

Transport de personnels de grande capacité :
- Dans les années 60-70, il y avait les PLB : bus de trente places avec de vrais sièges sur lesquels on pouvait s'allonger. Fabriqués par la Société des Automobiles BERLIET avant d'ètre absorbée par SAVIEM puis par RVI (Renault Véhicules Industriels). (FOUCAUD)
- Cruisair 2 : Bus de transport - 1970 - Berliet

- Bizon : Bus de transport - 1975

- PR 10 : Bus de transport fabriqué par Heuliez (Vendée) - Mis en place dans les escadrons dans les années 90. Une peloton peut y prendre place.

- Lohr : Bus de transport - Mis en place dans les années 2000.

- Irisbus : Fourgon de transport fabriqué par Iveco - Mise en place depuis 2005 pour le transport d'un groupe.

- Renault Master : Sur base Master, Gruau transforme ces véhicules en minibus que l'on retrouve principalement en outremer.




GRUAU La vocation première de l'usine est de transformer les Master Renault en minibus de neufs et seize places. Fondé en 1889, Gruau a réalisé l'an passé un chiffre d'affaire de 350 millions de francs.

IRISBUS est la société issue de la fusion des activités autocars et autobus des Groupes RENAULT V.I. et IVECO. Irisbus est numéro deux sur le marché européen bus et cars, derrière l'allemand Evobus.

Heuliez est un carrossier installé dans les Deux-Sèvres. C'est en 1932 qu'est né le premier bus Heuliez.
La société Heuliez Bus est le 2ème constructeur français de bus urbains (10 219 véhicules
produits de 1976 à 1998, sur la base de châssis de différentes marques, principalement Renault). En janvier 1998, RENAULT V.I. possédait 75 % du capital HEULIEZ BUS après avoir racheté les parts de Volvo Bus Corporation. Du fait de la fusion des départements Cars & Bus de RENAULT V.I. et IVECO, HEULIEZ BUS est désormais détenu majoritairement par le Groupe IRISBUS.

Renault VI a été créé en 1978 à la suite de la fusion Berliet / Saviem. En 1999, les activités autobus et autocars de Renault VI et Iveco sont transférées à une nouvelle société : Irisbus. Le capital d'Irisbus était alors détenu à partité entre les deux sociétés, puis fin 2002, Iveco a racheté les parts de Renault VI. Renault VI a été racheté par Volvo Groupe.En 2004, la marque Renault disparaît des véhicules Irisbus (Iveco) et Renault VI (Volvo).

Durisotti apporte les modification nécessaires au cahier des charges de la gendarmerie sur des châssis de différents constructeurs :PSA (Citroën / Peugeot) / Fiat -- Renault / Opel.

Transports de matériels de grande capacité :
- GBC : Berliet
- Simca :
- JP11 : Renault/Saviem - 1982



Véhicules blindés :
- Half-track : 1950
- VXB 170 : Berliet - VBRG : 1975


Pour infos, le prototype de couleur sable était encore à l'arrière des garages de la légion de gendarmerie départementale de Rhône-Alpes à Bron en 1996 - Depuis, il a disparu !!!!!!
- VBMO : 2006 (projet)

Véhicules de liaison et de commandement :

Jeep Willys
Méhari
P4
Land Rover
204
305
205
R16
Nota : Les photos de quelques uns de ces véhicules sont visibles dans la galerie photos.

Date de création : 31/05/2006 @ 22:41

Dernière modification : 14/01/2008 @ 22:03

Catégorie : Gendarmerie mobile

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